受益“五一”期間外圍市場向好，今日A股整體高開高走，上證指數(shù)、深證成指、上證50、滬深300等重要股指均創(chuàng)年內(nèi)新高。
盤面上，房地產(chǎn)、無人駕駛、鐵路基建、日用化工等板塊漲幅居前，石油、ST、旅游、煤炭等板塊跌幅居前。北上資金凈流入111.68億元。
市場火熱之下，#A股#的詞條也迅速登上微博熱搜榜。
房地產(chǎn)市場再迎利好
房地產(chǎn)股早間放量高開，板塊指數(shù)盤中一度漲近4%。南國置業(yè)(002305)開盤一字漲停，連續(xù)第5日封板；華遠地產(chǎn)(600743)亦連續(xù)3日一字漲停；陽光股份(000608)、新大正等均強勢漲停；萬科Ａ(000002)、招商蛇口(001979)、陸家嘴(600663)等龍頭企業(yè)也紛紛走強。
物業(yè)管理、家居用品、家用電器、建材等與房地產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)板塊亦跟隨上揚，西藏天路(600326)、南京公用(000421)、瑞爾特(002790)、金海高科等漲停。
“五一”期間，房地產(chǎn)行業(yè)利好接連不斷。繼深圳宣布鼓勵商品住房“以舊換新”之后，5月3日，上海市房地產(chǎn)行業(yè)協(xié)會、上海市房地產(chǎn)經(jīng)紀行業(yè)協(xié)會聯(lián)合倡議，在上海發(fā)起商品住房“以舊換新”活動。
此外，趕在“五一”放假前的最后一個工作日，北京、天津也宣布優(yōu)化住房限購政策，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
北京市提出在執(zhí)行現(xiàn)有住房限購政策的基礎(chǔ)上，允許在京擁有2套住房的京籍居民家庭、在京擁有1套住房的京籍單身人士、在京擁有1套住房且連續(xù)5年在京繳納社�；騻�稅的非京籍居民家庭和單身人士，在五環(huán)外新購買1套住房。
中指研究院表示，這是自2011年以來，北京首次對限購政策進行優(yōu)化調(diào)整，釋放了積極信號。北京近幾年五環(huán)外新房成交套數(shù)占全市比例均在八成左右，對五環(huán)外增加1套購房指標，有望帶動新房市場活躍度提升。
天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會則發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化房地產(chǎn)調(diào)控政策的通知》，自5月1日起正式施行，通過政策調(diào)整，以適應(yīng)房地產(chǎn)市場供求關(guān)系發(fā)生重大變化的新形勢。
在密集政策促進下，房地產(chǎn)市場有初步回暖的趨勢，中國人民銀行近日發(fā)布的2024年一季度金融機構(gòu)貸款投向統(tǒng)計報告顯示，截至一季度末，房地產(chǎn)開發(fā)貸款余額13.76萬億元，同比增長1.7%，增速比上年末提高0.2個百分點，一季度增加6090億元。
中信證券表示，在“消化存量房產(chǎn)”的政策推動之下，整個房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的投資信心都會有所恢復(fù)。即使房地產(chǎn)開發(fā)投資在短期還會明顯下降，不少房地產(chǎn)開發(fā)商的庫存因為房價下降而明顯貶值，但政策的方向仍然給予了具備核心競爭力的優(yōu)秀企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要機遇。
無人駕駛快速成長
無人駕駛概念早間表現(xiàn)活躍，板塊指數(shù)放量高開高走，盤中一度漲逾2%。凱發(fā)電氣(300407)大幅高開后秒速20%漲停，法本信息亦一度直線拉升觸及20cm漲停，金龍汽車(600686)同樣不到10分鐘直線漲停，萬集科技(300552)、悅達投資(600805)等紛紛走強。
我國新能源(600617)汽車產(chǎn)銷連續(xù)九年位居全球第一，汽車出口量也在2023年首次躍居世界第一，成功彎道超車。而未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“上半場電動化，下半場智能化”漸成行業(yè)共識。多地積極布局汽車智能化產(chǎn)業(yè)。
5月1日，《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用促進條例》正式施行。由此杭州成為除經(jīng)濟特區(qū)外，全國首個以地方立法明確自動駕駛車輛上路具體流程的城市，也是全國首個為低速無人車立法的城市。
此外，為助力深圳市政府加速布局“天空之城”，貫徹落實《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》，促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在深圳監(jiān)管局相關(guān)處室的指導下，近期深圳保險同業(yè)公會組織主要經(jīng)營公司研究制定了《無人駕駛航空器第三者責任保險（深圳地區(qū)）示范性條款》及附加條款。
工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，全國共建設(shè)17個國家級測試示范區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、16個智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市，開放測試示范道路22000多公里。
另根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，我國量產(chǎn)乘用車自動駕駛等級正在由L2向L3+過渡。2023年我國在售新車L1滲透率約為11%，L2滲透率達51%，L3和L4滲透率分別分別為20%和11%。2023年我國無人駕駛市場規(guī)模約為3301億元，同比增長14.1%。預(yù)計2024年我國自動駕駛市場規(guī)模將達3832億元，同比增長16%。
廣發(fā)證券認為，盡管無人駕駛目前尚不具備短時間激進推廣的基礎(chǔ)，但政策的推進有利于整個智能化趨勢的確定性�？春卯a(chǎn)業(yè)鏈龍頭，同時建議積極關(guān)注順周期的智慧交通標的。
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