香港特區(qū)行政長官李家超18日宣布，港交所在惡劣天氣下不停市，該項安排9月下旬實(shí)施。
按照以往慣例，港交所會根據(jù)惡劣天氣下的相關(guān)安排，停止股市交易，包括滬深港通北向交易及衍生品市場。
去年香港財政預(yù)算案就提出，探索在惡劣天氣下港股繼續(xù)運(yùn)作的安排，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和業(yè)界已組成工作小組討論“臺風(fēng)不停市”。
歷史上，港股多次因惡劣天氣而休市。比如2020年的臺風(fēng)“海高斯”、2019年的臺風(fēng)“韋帕”、2017年的臺風(fēng)“苗柏”等登陸香港時，港交所均做休市一天或者半天的處理。
相比之下，港股為什么這么“任性又嬌氣”？
證券時報記者向在港多位券商人士了解到，雖然香港是國際金融中心，但是香港的股票交易系統(tǒng)并沒有內(nèi)地發(fā)達(dá)，事實(shí)上很多老一輩投資人要靠打電話下單。一旦停電或通信信號出了問題，就會給投資者造成損失，有違市場公平。
另外，惡劣天氣下，證券從業(yè)人員和投資者往來交易所的途中安全也難有保障，索性休市防范風(fēng)險�？v觀全球，港股、臺股、美股都曾有因異常天氣特別是臺風(fēng)而休市的前例。
那停市一天對港交所的收入影響幾何？
據(jù)香港媒體統(tǒng)計，從2018年至今，惡劣天氣已經(jīng)導(dǎo)致港股市場11次停市，其中2023年發(fā)生了4次。去年港股繼9月1日因十號颶風(fēng)“蘇拉”襲港全日停市后，9月8日又因黑色暴雨警告加上極端情況生效，再次全日停市，僅9月份已停市兩日。Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，去年前8個月，香港股市日均成交額為1120億港元，若按此日均成交額計算，意味著港股9月停市2個交易日就損失2240億港元成交額。
而港交所現(xiàn)時向買賣雙方收取交易所交易費(fèi)0.00565%，以港股少了2240億港元成交計算，粗略估計港交所停市2日就少了2500萬港元收入。
此外，港股停市不止影響股票、輪證成交，期貨期權(quán)市場同樣受影響，而且滬深港通暫停，港交所無法從北向交易分成內(nèi)地交易所需手續(xù)費(fèi)，以期貨期權(quán)年內(nèi)成交穩(wěn)定、北向通日均交易規(guī)模以千億計算，停市一天的影響不容小覷。
從港交所去年上半年交易費(fèi)及交易系統(tǒng)使用費(fèi)數(shù)據(jù)顯示，以期內(nèi)現(xiàn)貨、期貨市場交易日數(shù)120日和129日計算，港股一日交易費(fèi)相關(guān)收入可達(dá)2174萬港元，停市兩日就意味著損失4300萬港元交易費(fèi)用，這還尚未計算結(jié)算系統(tǒng)收費(fèi)的影響。
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