3月18日早盤(pán)，A股整體放量高開(kāi)高走，創(chuàng)業(yè)板指表現(xiàn)較優(yōu)，盤(pán)中一度漲近2%，再創(chuàng)年內(nèi)新高。
科創(chuàng)50指數(shù)亦漲超1%，深證成指、中證500等指數(shù)則創(chuàng)階段性新高。
盤(pán)面上，汽車(chē)拆解、低空經(jīng)濟(jì)、碳纖維、通信設(shè)備等板塊漲幅居前，煤炭、家用電器、鋼鐵、有色等板塊跌幅居前。
低空經(jīng)濟(jì)加速“飛行”
低空經(jīng)濟(jì)概念早間大幅高開(kāi)高走，板塊指數(shù)盤(pán)中一度直線(xiàn)拉升漲近5%，創(chuàng)歷史新高，半日成交接近前一交易日全天成交。
萊斯信息20%漲停，股價(jià)創(chuàng)歷史新高，自2月見(jiàn)底以來(lái)，累計(jì)大漲128%。
萬(wàn)豐奧威連續(xù)第2日漲停，近1個(gè)月來(lái)多次出現(xiàn)連續(xù)漲停的走勢(shì)，自低點(diǎn)以來(lái)更是暴漲179%，股價(jià)創(chuàng)6年來(lái)新高。
永悅科技亦連續(xù)5日漲停，廣聯(lián)航空等也強(qiáng)勢(shì)漲�；驖q超10%。
飛行汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、航空制造、衛(wèi)星導(dǎo)航等相關(guān)板塊亦跟隨走強(qiáng)，龍洲股份(002682)、星網(wǎng)宇達(dá)(002829)、臥龍電驅(qū)(600580)等漲停。
汽車(chē)ETF大漲近4%，位居ETF漲幅榜首位。
消息面上，上周末，美股eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）上市公司億航智能披露財(cái)報(bào)，2023年第四季度，交付23架EH216系列eVTOL，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5660萬(wàn)元（約800萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)260.9%。并預(yù)計(jì)今年第一季度總收入約為5800萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)160%。
受此消息刺激，億航智能周五大幅跳空高開(kāi)高走，盤(pán)中一度漲超20%，逼近年內(nèi)最高點(diǎn)，成交較前一交易日增加超200%。
今年1月正式實(shí)施《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》以來(lái)，我國(guó)各地加緊布局，搶占機(jī)遇。近日，廣東、上海、安徽、四川等地紛紛發(fā)布重磅舉措支持培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。開(kāi)源證券不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有17個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展寫(xiě)入2024年地方政府工作報(bào)告。
據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元，并有望在2030年達(dá)2萬(wàn)億元。
另?yè)?jù)第九屆無(wú)人機(jī)百人會(huì)披露，2023年全國(guó)17000多家無(wú)人機(jī)企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值1520億元，同比增長(zhǎng)27.5％。其中，深圳已形成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)人機(jī)企業(yè)1700多家，年產(chǎn)值為960億元，占全國(guó)超六成。
國(guó)金證券指出，政策端和產(chǎn)業(yè)端共同催動(dòng)下低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億市場(chǎng)加速落地兌現(xiàn)，2024年或?yàn)楫a(chǎn)業(yè)元年。當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展早期，建議優(yōu)先關(guān)注率先啟動(dòng)、確定性較高的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)確定、長(zhǎng)期空間較大的飛行器制造環(huán)節(jié)。
碳纖維持續(xù)高景氣
碳纖維板塊早間亦大幅高開(kāi)高走，板塊指數(shù)盤(pán)初一度放量直線(xiàn)拉升漲逾3%，創(chuàng)反彈以來(lái)新高。
奇德新材直線(xiàn)拉升，僅10分鐘左右就20%漲停；上工申貝(600843)、雙一科技(300690)等漲�；驖q超10%。新材料ETF基金盤(pán)中大漲逾3%。
碳纖維在工業(yè)界被稱(chēng)為“黑色黃金”，又被譽(yù)為“新材料之王”，它的強(qiáng)度是鋼鐵的5到8倍，但重量只有鋼鐵的1/4，具有高強(qiáng)、輕質(zhì)、耐高溫、耐腐蝕的特點(diǎn)，是減重增強(qiáng)的首選材料，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全的戰(zhàn)略物資，在航空、航天、建筑、能源等領(lǐng)域都具有重要用途。
中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去二十年，碳纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料的全球復(fù)合年增長(zhǎng)率約為12.5%。
我國(guó)在“雙碳”政策下，風(fēng)電、光伏、氫能、新能源汽車(chē)等行業(yè)高速發(fā)展，帶動(dòng)風(fēng)電葉片、碳碳復(fù)材、壓力容器、汽車(chē)等領(lǐng)域的碳纖維需求快速提升。
同時(shí)，碳纖維作為軍民兩用戰(zhàn)略物資，在航空航天、體育休閑、建筑等領(lǐng)域的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。
賽奧碳纖維《全球碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)報(bào)告》顯示，近五年我國(guó)碳纖維需求量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)25.9%，高于全球平均水平。
中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2023年國(guó)產(chǎn)碳纖維供應(yīng)量將達(dá)6.7萬(wàn)噸，2024年達(dá)到10.1萬(wàn)噸。2023年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)153.7億元，2024年將達(dá)171.4億元。
中信證券表示，長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)將迎來(lái)重整�？春玫涂战�(jīng)濟(jì)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等新興應(yīng)用領(lǐng)域的增量，民用龍頭及軍用碳纖維企業(yè)有望充分受益。建議關(guān)注光威復(fù)材(300699)、中航高科(600862)、中復(fù)神鷹、吉林化纖(000420)、中簡(jiǎn)科技(300777)。
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