今日早盤,A股強勢上攻,上證指數(shù)放量高開高走漲逾1%,上證50指數(shù)盤中更是一度大漲逾2%,收復2700點,滬深300亦突破4000點。兩市成交呈放大趨勢。
盤面上,破凈股、倉儲物流、中特估、低價股等板塊漲幅居前,人工智能、華為算力、短劇游戲、公共交通等板塊跌幅居前。?
破凈股迎政策利好
破凈股早間全線走強,板塊指數(shù)放量大漲近4%,開盤不到1小時成交就突破千億元,超過前一交易日全天成交。
板塊內個股掀漲停潮,超95%的個股飄紅,中紅醫(yī)療、長榮股份(300195)20%漲停,寶泰隆(601011)、好想你(002582)等超30股漲;驖q超10%。
從指數(shù)層面來看,上證50成份股中,市凈率低于2倍的24只個股全線飄紅,其中上汽集團(600104)開盤漲停;中證500成份股中,63只破凈股除常熟銀行高開低走跌1分錢外,其余均強勢上漲。
從行業(yè)方面來看,銀行、房地產(chǎn)、建筑、鋼鐵等破凈較嚴重的板塊均大幅拉升,中國鐵建(601186)、三鋼閩光(002110)、金融街(000402)、鄭州銀行(002936)等批量漲停。
消息面上,證監(jiān)會發(fā)布《上市公司監(jiān)管指引第10號——市值管理》強調,股價連續(xù)12個月低于每股凈資產(chǎn)的長期破凈公司,應當制定上市公司估值提升計劃,并經(jīng)董事會審議后披露。估值提升計劃相關內容應當明確、具體、可執(zhí)行,不得使用容易引起歧義或者誤導投資者的表述。
《指引》明確提出,長期破凈公司應當至少每年對估值提升計劃的實施效果進行評估,評估后需要完善的,應經(jīng)董事會審議后披露。市凈率低于所在行業(yè)平均水平的長期破凈公司應當就估值提升計劃執(zhí)行情況在年度業(yè)績說明會中進行專項說明。
光大證券指出,從年初國資委“全面推開上市公司市值管理考核”,到4月“新國九條”首次提出“鼓勵上市公司建立市值管理制度”,再到年底證監(jiān)會正式發(fā)布“指引”,開啟了A股市值管理“正名元年”。目前銀行板塊的上市公司中破凈比例超九成,可關注 “市值提升、價值回歸”的機遇。
倉儲物流高速增長
倉儲物流概念早間集體高開高走,板塊指數(shù)放量大漲逾2%。
中安科開盤漲停,連續(xù)第4日漲停,近8個交易日7漲停,股價創(chuàng)近7年來新高(復權,下同)。
中儲股份亦開盤一字漲停,連續(xù)第2日封板,股價創(chuàng)3年多來新高;物產(chǎn)中大(600704)等也強勢漲停。
國家郵政局今日最新披露,截至2024年11月17日,我國快遞年業(yè)務量首次突破1500億件大關。第1500億件快件從甘肅天水發(fā)往重慶,來自拼多多平臺消費者所下訂單,貨品為一箱花牛蘋果。
此外,日前“CeMAT ASIA 2024亞洲物流展”成功舉辦,今年CeMAT ASIA云集了900多家來自物流相關領域的國內外優(yōu)質展商,“數(shù)智化”、“低碳物流”成為展會高頻詞。
近年來,隨著全球電子商務的迅速崛起,尤其是在亞馬遜、阿里巴巴、京東等電商巨頭的帶動下,推動了對快速、高效物流倉儲的需求。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國倉儲物流行業(yè)市場深度調研及發(fā)展前景預測研究報告》,我國物流倉儲行業(yè)的市場規(guī)模持續(xù)增長,特別是智能倉儲行業(yè)市場規(guī)?焖僭鲩L,由2019年的882.9億元增長至2023年的1533.5億元,年均復合增長率達到14.80%。預計2024年,中國智能倉儲行業(yè)規(guī)模將進一步擴大至1760.5億元。
由于市場規(guī)模的穩(wěn)步提升,我國倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢,中研普華數(shù)據(jù)顯示,2023年我國倉儲業(yè)(含裝卸搬運)固定資產(chǎn)投資額首次突破萬億元大關,達到11670.8億元,同比增長27.5%,增幅較上年度增加了2.4個百分點。
民生證券認為,倉儲物流本地化是跨境電商發(fā)展方向,前置海外倉可有效提升交付能力,海外倉可高效處理退換貨等售后需求。建議關注高景氣度航空貨運服務商及擁有數(shù)智化、一體化服務能力的海外倉企業(yè)。
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